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【社会】軽井沢スキーバス事故で遺族会結成「一丸となって戦っていく」(産経)

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1455097755/

1: 2016/02/10(水) 18:49:15.59 ID:CAP_USER*.net
長野県軽井沢町で起きたスキーバスの転落事故で死亡した乗客の遺族らが10日、同県庁で記者会見し、国土交通省や関係機関への要請や、バス運行・ツアー会社に対する責任追及などを行うために「遺族の会」を結成したと発表した。結成は7日付。

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事故で命を奪われた田原寛さん=当時(19)=の父親、義則さん(50)が遺族代表として記者会見に出席。「家族を失った悲しみは癒えない。ツアー会社やバス会社に相応の償いを求めるため、遺族同士で励ましあいながら一丸となって戦っていきたい」と語った。

同会は近日中に、国交省に対して事故の検証結果のヒアリングのほか、慰霊のために事故現場を保存することなどを求める方針。長期的には運行会社やツアー会社に対する責任追及として損害賠償請求などを視野に入れている。

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3月20日には都内で遺族の会の集会を開く予定だ。

http://www.sankei.com/affairs/news/160210/afr1602100025-n1.html
軽井沢スキーバス転落事故(かるいざわスキーバスてんらくじこ)は、2016年(平成28年)1月15日1時55分頃、長野県北佐久郡軽井沢町の国道18号碓氷バイパスの入山峠付近(軽井沢駅約2kmの群馬県・長野県境付近)で、定員45人の大型観光バスがガードレールをなぎ倒して道路脇に転落した交通事故である。乗員・乗客41人(運転手2人、乗客39人)中15人が死亡(うち乗員は2人とも死亡)、生存者も全員が負傷し、バス事故としては1985年の犀川スキーバス転落事故以来の過去30年で最多の死者が出る事故となった

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バスは事故直前に急ブレーキをかけていたとみられたが、現場250m前に設置された国土交通省の監視カメラの映像ではブレーキランプは何度か点滅するが、ほとんど点灯したままの状態だった(また、現場1km前にもカメラがあり、そのカメラの映像では異常は見られなかった)。警察の調べで、バスは左側のガードレールに接触する前から制御不能となった可能性があること、制限速度時速50kmの現場区間を時速100km前後で走っていたとみられること、事故直前は時速96kmで走っていたことがわかった

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死者15人全員の身元が判明しており、亡くなった乗客は全員大学生であった。首都大学東京によると、5人の在学生が事故車両に乗車し、4人が負傷、1人が安否不明となっていたが、その後この1人は死亡した。犠牲者の中には早稲田大学(男女3人)や法政大学(男女3人)、東京農工大学(男性2名)、東海大学(女性1名)、東京外国語大学(男性1名)、広島国際大学(女性1名)の学生も含まれる

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遺体の検分を担当した軽井沢病院副院長によれば、「犠牲者は瞬間的に頭部へ大きなダメージを受け、ほぼ全員が即死」であった

事故を起こしたバス会社「イーエスピー」は、2008年設立当初は警備業務が専門であった。バス7台を所有していた。

同社が運送事業許可を得てバス事業に参入したのは2014年4月で、まだ日も浅かった。一般監査を受けたのは2015年2月だった。日本バス協会は貸切バス事業者安全性評価認定制度によりバス会社の安全への取り組みを3段階で評価しているが、イーエスピーは事業認可から2年に満たないため、評価対象になっていなかった。

イーエスピーは事故2日前の同月13日、運転手の健康管理を怠るなどの法令違反があったとして、バス1台を20日間の運行停止とする処分を受けていた

2016年現在、高速バスにおいても客席のシートベルト着用が義務となっているものの、一般道でのシートベルト非着用の罰則は存在しておらず、シートベルトを締めていない乗客が多かったと推測されている。しかし、イーエスピー側は、口頭によって運転手にシートベルトの着用をアナウンスするよう伝えていたとしている。他方、乗客の1人が「シートベルトをしていなかった人が多く、運転手も注意しなかった」と、別の乗客の1人が「凄いスピードで右往左往して遠心力で車内の乗客が揺れた。最初は山道を登っているのかと思ったが、尋常じゃない曲がり方だった。シートベルトは着用していなかったし、着用の指示もなかったと思う」と証言した。

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犠牲者を含む大半の乗客が、横転して下側になった車体右側に折り重なるように倒れ、また、死者のうち少なくとも2人が車外に投げ出された形で死亡しており、消防関係者は「衝撃でシートベルトが外れた可能性もあるかもしれないが、しっかりとしていれば救えた命や防げた怪我はあるだろう」と指摘した。遺体の検分を担当した軽井沢病院副院長によれば、シートベルトの着用痕は数人にしかなく(はっきり確認できたのは1人)乗客のほとんどは未着用とみられ、「座席の位置にかかわらず、シートベルト未着用の乗客は衝撃で飛ばされてしまったのではないか」と指摘した

wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E4%BA%95%E6%B2%A2%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9%E8%BB%A2%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

5: 2016/02/10(水) 18:52:44.52 ID:jkIcUYBP0.net
遺族間格差がそうとうありそう

9: 2016/02/10(水) 18:54:23.90 ID:zDTe2cUp0.net
何と戦うんだ?事故った以上運転手や会社の責任は明白だろう。
どうせ裁判で責任認められても、少なくともツアー会社は
トンズラするけどなw
20160116215001uiuiou


10: 2016/02/10(水) 18:55:56.56 ID:d6OXWEuq0.net
ずいぶん勇ましいな。攻撃することで浮かばれるものでもないと思うけど、まあそういう心理状態になっちゃうんだろう

40: 2016/02/10(水) 19:30:17.31 ID:fGXEuqnX0.net
流石に保険ぐらい入ってるでしょ?
それ以上に何が欲しいのかと・・・

47: 2016/02/10(水) 19:34:13.50 ID:MxiQlyuy0.net
>>40
バスの場合、大手民間保険会社だと対人は1億限度なんだよ。
今回は、SJNKで加入っぽい(ソースはSJNK社員談、俺聞き手)

で、大卒若者の場合
ライプニッツ係数的に約2億。
差額は係争するしかないけど、無い袖は振れないんだよなぁ

58: 2016/02/10(水) 19:45:08.33 ID:H/1e2m/FO.net
>>47
今回は明らかに運行事業者側の瑕疵があるので
金融庁から怒られない程度に減額されるかもね

53: 2016/02/10(水) 19:39:25.53 ID:OA5QLjJI0.net
>>40
キースツアーではお客さまご自身での保険加入をおすすめしております。
no title

60: 2016/02/10(水) 19:52:08.38 ID:Hl0h5hx70.net
>>53
普通の社会人だったら、その画像をあげないハズなんだけど…。
君は学生?
それとも生徒?

46: 2016/02/10(水) 19:33:40.48 ID:zuq+Jnoy0.net
ツアー会社もバス会社も零細企業、結果は見えてる
大手ツアー会社でも零細バス会社使うかもだから、事故は起こりうる
でも責任は取ってくれるよ

51: 2016/02/10(水) 19:37:12.47 ID:dWwforMI0.net
>>46
責任取るってどういうこと?
元に戻せるならともかく、今の状況ではどうしようもないべ
個人的には絶対事故ゼロなんてないと思ってるから
事故起こした奴も死ねくらいの意味しかないと思うんだけど

57: 2016/02/10(水) 19:43:44.55 ID:zuq+Jnoy0.net
>>51
法的責任、つまり被害者側の納得のいく、あるいは妥当な金銭的賠償

59: 2016/02/10(水) 19:46:34.85 ID:dWwforMI0.net
>>57
そういういい方するとカネが欲しいってだけに思えない?

61: 2016/02/10(水) 19:52:28.54 ID:0jMB4kYA0.net
>>59
20歳の娘を一方的な交通事故で亡くした人と話したことあるけど、
一番は、生きて返してくれ。
ただ、それは無理なのはわかってるから金銭的な話になる。
それなら、毟り取れるだけ毟り取らないと気がすまない。なんといわれようが、加害者から毟り取らないと気が収まらない。

と言われて、まあわからんでもないなあと思った。

100: 2016/02/11(木) 08:25:56.36 ID:eC+ETfKM0.net
転んでもタダでは起きない姿勢の積み重ねで金持ちになったんだろうな

111: 2016/02/11(木) 19:27:14.73 ID:GMIYmoiv0.net
格安に飛びつく風潮と戦えよ。根本的な原因はそこなんだから。

138: 2016/02/11(木) 21:31:33.29 ID:QaiQsQRj0.net
政治が動いて制度が変わればいいんじゃねえの?

148: 2016/02/11(木) 21:58:10.49 ID:GMIYmoiv0.net
格安に飛びついたんだからある程度のリスクは自己責任。
安心なバスに乗りたかったらまともな価格の会社を選ばなきゃ。
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151: 2016/02/11(木) 22:17:28.98 ID:FXpgg8kZ0.net
あ?被害が大きくなった最大の理由は
乗客らがシートベルトをしていなかったことだろ
何被害者面してんだよ

164: 2016/02/12(金) 02:01:40.77 ID:QCifTWXbO.net
バス会社が払えなきゃ、国に矛先が向かいそう

190: 2016/02/14(日) 11:04:56.48 ID:fRWEa9h80.net
>>164
国に矛先向けるような狂犬グループなら世間から相当叩かれる事になるな

178: 2016/02/12(金) 06:56:56.30 ID:ehhkIeWY0.net
するべきじゃなかった業界まで規制緩和
しちゃった政府の責任はあると思うね。

191: 2016/02/14(日) 11:09:02.88 ID:zoy9CXPm0.net
戦っても大した金とれねーだろうなぁ
だからって国から税金取ろうとかおもないでよね

199: 2016/02/14(日) 23:47:38.45 ID:CorgI8L/0.net
学生は勉強だけしていればいいんだ、って親が多くなりそう

201: 2016/02/15(月) 02:42:51.61 ID:V6C35v0GO.net
安全より値段で選んだらあかんよ

139: 2016/02/11(木) 21:36:43.60 ID:QaiQsQRj0.net
格安だろうが、事故起こした時にちゃんと遺族に慰謝料払えるような制度にしとくべきじゃねえの?
IP160124TAN000168000

124: 2016/02/11(木) 20:51:12.31 ID:ovXMQ+au0.net
ツアー会社に矛先向けても、所詮はトカゲの尻尾切り。

結果は兎も角、労基に”管理を怠った”って責めたほうが社会的にも意義はあるけどな。
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