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【社会】男性専用車両、なぜないの? 鉄道会社「ニーズがないから」

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1444695238/

1:
深刻な痴漢の被害を防ごうと導入された女性専用車両。今では、全国31事業者の82路線で導入されています。ところが、男性車両ができたという話はいまだに聞いたことがありません。映画にもなった痴漢の冤罪の影響も考えると、一つくらいあってもよさそうですが。なぜないのか、鉄道会社の理由は……。

■一番電車には元宝塚の大臣が
国土交通省鉄道サービス政策室によると、2014年2月現在、全国の31事業者が82路線で女性専用車両を導入しています。全国初は東京の京王電鉄で01年3月から始めました。男性専用車両は「まだ聞いたことがない」とのことです。

一番電車には当時の扇千景国土交通相が試乗しました。「女だけなら安心。今日はSPも、男はみんな置いてきた」と扇氏。若き日に所属した宝塚歌劇団を思わせる「女の園」にご機嫌で、乗客に「私が守ってあげるわよ」と呼びかけていました。

続きます
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151011-00000005-withnews-soci

2:
>>1の続き
■痴漢冤罪事件で映画も
痴漢の被害は深刻ですが、一方で冤罪事件も起きています。映画監督の周防正行さんは、2007年、痴漢冤罪事件を扱った映画「それでもボクはやってない」を手がけました。 周防さんは、2011年に始まった法制審の「新時代の刑事司法制度特別部会」で委員を務めています。

■ニーズがないから?
大阪市営地下鉄では、2008年2月、御堂筋線で女性が痴漢の被害を訴え、男性会社員が逮捕されました。しかし、後にこの訴えが虚偽だったことが判明します。

市交通局総務課の担当者は「公共の乗り物なので本来は専用車両を設けるのは望ましくないが、痴漢件数が多いので被害を減らすために女性専用車両を導入した」と説明。「なぜ女性だけに専用車両があるのか」と批判的な意見も寄せられますが、男性専用車両の導入予定はないそうです。


JR西日本広報部の担当者は「痴漢に間違われるのはまれなケース。男性専用車両を求める声は多い状況にない」。別の鉄道会社の広報担当者は「男性専用車両はむさ苦しくて、乗りたくない人が多いのでは」と言います。

国交省にも男性専用車両を求める意見が年に数件寄せられているようですが、鉄道サービス政策室の担当者は「社会のニーズが高まるかどうかで、あとは各事業者の判断です」。

男性専用車両はなぜないのか。理由は、鉄道会社側が「ニーズがないから」と判断しているのが理由のようです。

おわり(´・ω・`)
日本の公共交通機関における「女性専用車両」について国土交通省では「鉄道事業者において、輸送サービスの一環として導入された女性等に配慮した鉄道車両」と定義しており、「男性の乗車に対しては禁止する法的根拠はなく、男性利用者の協力のもとに成り立っているもの」としている

女性は女性専用車両で痴漢被害を防げるが、すべての女性客が女性専用車両に乗っている訳ではない以上、男性は痴漢冤罪を完全には防げない事や、男性だけが一方的に女性専用車両導入のデメリットを受ける事、男性が被害者になる性犯罪の対処策にはなっていない事などを挙げ、「男女平等の社会に反する(すなわち男性差別である)」と不公平感を訴える意見もあり、現に台湾では女性専用車が男性差別であるとされて3ヶ月で廃止になっている

男性のみが利用できる車両、すなわち男性専用車両を導入すべきであるとの主張を行う者もいる。これに加え、男女の乗車車両を分離すべきであるとの主張を行う者もいる。また、女性専用車両には反対の立場をとりながらも、老人などより広い交通弱者のための専用車を求める意見もある

wiki

158:
>>2
男性専用車両はむさ苦しくて、乗りたくない人が多い

やっぱ女の近くがいいって聞こえるけど。
こういうことを言う男がいるから男全部が痴漢予備軍みたいに思われるんだよ。
空席だらけなのにわざわざ女の隣に座るおっさんも、やめろよあれ。
35

624:
>>1
●女性専用車両 と 一般車両 の比較
no title

no title

no title


●首都圏の電車のドアの所に貼ってある、東京経済大学の広告

夫の給料だけでは、一家を支えられない。だから、女子は真剣です。 東京経済大学
no title

女性の方が男性より幸福度が高いのは、ひとつの才能です。 東京経済大学
no title

35:
ニーズはあるでしょ
痴漢免罪を恐れる男が乗るよ

4:
野郎だけとか絶対に喧嘩が始まるわ

276:
>>4
まぁわからんでもない
DQNとか、ちょっと体に触れただけでもピリつくもんな…

23:
需要あるだろ
男の意見は散々無視決め込んでたくせにふざけんな

52:
こんな差別的な事やるより
全車両に360度死角の出来ない防犯カメラ設置するほうがマシだと思うんだ
冤罪証明をしやすいだろうし

53:
同じ料金払ってるのに女だけ空いてる車両で快適通勤はおかしい。
別料金にするべき。
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130:
>>53
ほんこれ
路線によって時間帯男女比をデータ化して時間帯で車両を使い分けるのが一番効率的な訳で終日女性専用とか舐めとる

84:
ニーズがあるからって性差別を堂々とするってある意味凄いな
黒人は犯罪率が高いからはい隔離とかやったら非難轟々だろうに
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697:
>>84
まさにそれと同じだよな

これが差別でなくてなんなんだ

106:
ニーズはあると思うんですが。無論男性はテリトリーを広く取る必要があるのでその辺は配慮してください。
つまり、一車両に乗れる人数には心理学に基づいた制限をもたせてくださいと言うことです。

146:
間違えて男性専用列車に乗り込んだが最後、屈強な男たちに囲まれ・・

180:
面倒だから全車両を男女で分けてくれ

227:
女性専用車両ってただの男嫌い車両だよな
無料ってのはどう考えてもおかしい
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315:
人数比を考慮して男性専用、女性専用、その他団体用に分けるべき。

332:
男はあんまりクレームつけないもんな
「あってもいいけど、どっちでもいい」が大半

402:
満員状態なんとかならないかな
他のトラブルやらストレスも減るんだし

427:
ニーズがない訳ないだろうw
まあただ男ばっかりの車両もあまり想像したくない

452:
これいつも思うのだけど男性が痴漢予備軍かのように扱われていることに対して世の女性は何も感じないのだろうか

父親や夫、子供といった身近な男性もその予備軍に含まれていることになるんだけど

466:
>>452
そこまで考えが回る奴は少数派だからな

470:
>>452
彼女とか嫁とか娘もつと、逆に女性専用車両のありがたさがわかるで
自分の大事な人間が痴漢にあう可能性がなくなるんだから

そもそも、なんで男性全員を痴漢予備軍扱いしてるという被害妄想を感じるのかわからん
男性の中に痴漢がいて、痴漢とそうでない人間の区別がつかないから
男女で区切るのが合理的って話だろ?
お前は一々女性トイレや女子更衣室に難癖つけるんかw

508:
男性は男性だけの車両はいやで
女性もいる車両にのりたいってことかw
まあわかるけど

536:
間違われるのは稀なケースであっても電車に乗る身としてはいつ冤罪ふっかけられるかわからん状態になってるんだけど

646:
てか女性専用列車って未来永劫続けるつもりなん?社会に改善の余地なしなん
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676:
差別はダメ。男女平等

390:
まぁ、人間というのは特権を与えられるとそれを手放したくない生き物だからな。
日本だけでなく世界中には腐るほど例がある。
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