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【ドイツ機墜落】副操縦士関係先で、「病気のため、墜落日の勤務は不可能」とする診断書発見-うつ症状で受診か?

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1427508392/

1: くじら1号 ★ 2015/03/28(土) 11:06:32.04 ID:???*.net
ドイツ西部デュッセルドルフの検察は27日、独旅客機を意図的にフランス南東部のアルプス山中に墜落させたとみられるアンドレアス・ルビッツ副操縦士(27)の関係先を捜索した結果、病気のため、墜落日の勤務は不可能とする内容の診断書が見つかったと発表した。病名には言及しなかったが、深刻な心身の状態にありながら、操縦に当たっていたことが判明した。 

南ドイツ新聞は、診断書は精神科医によって発行されたもようだと報道した。独紙ビルトは副操縦士が抑うつ症状のため、最近も医師のサポートを定期的に受けていたと指摘。恋人との関係で悩んでいた可能性も伝えており、動機も徐々に浮かび上がってきている。 

独捜査当局は26日、西部モンタバウアーやデュッセルドルフの関係先で捜索に着手。副操縦士の病状や通院の事実を示す書類のほか、破られた状態の診断書が押収された。検察は声明で「副操縦士が病気について勤務先に隠していたと考えられる」と述べた。 

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201503/2015032700999&g=int 

【ドイツ機墜落】墜落の副操縦士、元交際相手に犯行ほのめかす発言「皆が僕の名前を知り記憶するだろう」

【AFP=時事】仏アルプス(French Alps)で乗客乗員150人が死亡したドイツ格安航空会社ジャーマンウイングス(Germanwings)9525便の墜落で、同機を故意に墜落させた疑いのあるアンドレアス・ルビッツ(Andreas Lubitz)副操縦士が昨年、元交際相手の女性に対し「皆が僕の名前を知るようになる」と語っていたことが明らかになった。 

独紙ビルト(Bild)がインタビューを掲載したのは、ルビッツ副操縦士の元交際相手で客室乗務員のマリア・Wさん(26)。マリアさんは9525便墜落の報を聞いたとき、ルビッツ副操縦士が昨年語った言葉を思い出したと述べている。副操縦士は「いつか体制全体を変える何かをするつもりだ。皆が僕の名を知り、記憶するようになるだろう」と語ったという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150328-00000031-jij_afp-int 

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2: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:06:51.34 ID:4S9+bcSh0.net
訓練の段階でうつ病になって数ヶ月休み(訓練で不自然な休暇があったのは報道済) 
↓ 
その後もよくなったり悪くなったり 
↓ 
医者が複数回「勤務禁止」の診断書を本人と会社に提出(自宅から診断書出てきたのは報道済み) 
↓ 
本人は自宅で破り捨てる、会社は無視 
↓ 
女友達との関係で難しい状況に直面、「個人生活の危機」に陥っていた 事も判明 
↓ 
それでもコパイとして搭乗 
↓ 
離陸後しばらくは「躁状態」で機長と楽しく会話 
↓ 
しばらくしたら「鬱状態」になって会話が少なくなる 
↓ 
機長がコックピットから出た時点で「鬱状態」が激しくなって自殺願望強まる 
↓ 
憧れだったパイロットのまま死にたいと施錠して籠城、異常降下の操縦設定 
↓ 
乗客道連れ殺人の自殺決行で墜落事故   ←今ココ 

次に巨額な借金で経済破綻が出てくれば、
これでコパイ個人責任での乗客道連れ殺人の自殺で話が終わる。
航空会社と国の責任はかなり追及されにくくなる。
エアバスと航空会社と国は危機回避、責任転嫁でウマー

223: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 13:10:43.75 ID:Qm2LdDQY0.net
>>2
鬱病は薬でちょっと良くなって治ったと勘違いするパターンがヤバイらしい
それで薬やめて重症化するんだろうな

251: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 13:27:13.68 ID:/nz9Ys5i0.net
>>2
勤務禁止の診断書を無視した会社の責任が大きいな

13: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:16:40.26 ID:rqnWNe6K0.net
あと鬱になった原因が、彼女にフられて動揺したからだという。。。
これからは恋愛でフられたら、公共交通機関は運転できなくなるのだろうかw

24: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:20:11.98 ID:yJxhzA2k0.net
実際フラれたくらいで死んじゃう女とかいるからな
たまたまその時150にん道連れ状態だったんだろう

5: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:11:02.02 ID:PDACYS8S0.net
歴史に残る無理心中だな

9: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:13:49.21 ID:eB4uTfkY0.net
まあ飛行機やら電車やら他人に命を委ねるって事だからなあ

11: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:14:19.21 ID:SYMWQHGP0.net
診断書ってなんで書いてもらったの?
日本だとどこかに提出する場合に書いてもらうよね?
隠すくらいなら書いて貰わなければいいじゃん。
向こうは有無を言わさず診断書が付いてくるの?

121: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:24:20.80 ID:GTvb9kO+0.net
>>11
むこうは診察によって休暇が必要と医者が「証明書」を出したら
その日からどんなことがあっても休ませなきゃいけないシステムになってる。
それは選挙権のあるドイツ国民でなくても、労働ビザ持ってる移民でも保障されてる。

インフルでなくても風邪をこじらせてたりすると、ほぼ必ず出るもの。
代休で入ってくれた人と交替で出勤することになる職場もあれば、有給消化で処理される職場もある。
みんな体は壊すもの、お互い様、権利は行使する国柄なので、
休まれて困るとか、薬飲んでも出て行く、休んで申し訳ない、という考え方はないね。

21: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:19:12.48 ID:0EkyFL9d0.net
飛行機事故は交通事故と比べて圧倒的に事故率低いというけど、事故ったらほぼ死ぬしね。
当たり前だけど、自分が運転するわけじゃないから、自分が安全注意しようがしまいが関係ないしどうしようもない。
ホント怖いね、飛行機って

42: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:28:05.04 ID:geT3JB1f0.net
戦後最大の大量殺人犯やな・・ 世界記録を塗り変えたんじゃまいか

45: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:29:28.67 ID:8+VGNO5q0.net
やはり機関士もいれて3人体制に戻すべきか

50: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:32:03.13 ID:yJxhzA2k0.net
>>45
コックピットをあけるときはかならずCAを一人は置いて
パイロット一人だけにしないってルールだったら防げただろうねこれ
鍵開けれればよかっただけだし

58: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:37:23.19 ID:1sazUmfd0.net
これ遺族が不憫すぎる
事故後に現実受け入れて心の整理付けようとしてただろうに、
不運な事故でも人為的ミスでもなく、基地外自殺の巻き添えだからな

79: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:54:05.52 ID:CGIg+kRN0.net
「全然病気じゃないな。これからも何の支障もなく勤務は可能だよ」

こう診断していれば100%起きなかった事故
鬱ってそんなもんで、こんな些細な言葉で追い込まれたと思いこんでしまう
鬱の俺が言うから間違いない
あと自殺で他人を道連れにしたということは絶対にない
こいつは大好きな飛行機と共に自決することを選び、その飛行機にたまたま他人が乗っていたという感じにしか思ってない
仮に航空会社が自殺用に飛行機を提供してくれたなら、こいつは一人で飛行機に乗ってアルプスに突っ込んだはず

83: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:55:52.64 ID:DyjjpTr40.net
これは完全にこいつ一人のせいにする気だな

85: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:56:17.50 ID:8wVWN97L0.net
会社の責任回避のために操縦士に全部おっ被せたって線はないのかね?

88: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 11:59:02.03 ID:1sazUmfd0.net
>>85
エアバスの関係者とかなら分かるが、
会社はそんなことするメリットがねえだろ

整備不良による故障ならいざ知らず、会社が基地外雇ってましたなんて言えないと思う

96: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:06:09.93 ID:DyjjpTr40.net
>>88
そのための診断書じゃん
会社は定期健診をクリアさせている
精神科は守秘義務があるから会社に報告できない
こうなると悪いのは誰か 報告しなかった個人だけ

101: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:10:51.07 ID:z2JqeGuk0.net
>>96
海外はそういう感じなのかな
でも定期検診を義務付けてるなら報告書を提出しないと駄目なわけで
偽造したか航空会社が確認してなかったのかな
日本だと定期検診で問題が有ると個人じゃなく会社に再診の通知が届くよね
料金を会社が払っているならそのくらいはやった方が良いと思うけど…

180: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:51:35.76 ID:X5cuizZD0.net
>>96
この件本人が悪くて他に責任はないってなったら
正直もう怖くて飛行機乗れない

94: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:04:59.72 ID:ZgGD+L+n0.net
今後は定期的に心身共に健康診断して結果はまず会社が確認して
対応後に本人に公開するようにしないとダメだな(法律変えてでも)。
あと恋愛、友人、仕事仲間、家族関係の調査も必須。

95: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:05:07.69 ID:F9idYuUP0.net
うつ病は危険だなぁーーーー

107: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:13:33.42 ID:0nThzUtb0.net
むしろ、今までこういう事故が一回も起こってなかったのが奇跡だな。
バスなんかでも、やる気になれば道づれ自殺なんか簡単にできる。

113: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:19:33.86 ID:StkCQOvc0.net
>>107
乗務員が航空機を意図的に墜落させたケースはこれだけある 1件は未遂に終わったが

日本航空350便墜落事故
エジプト航空990便墜落事故
シルクエアー185便事故
LAMモザンビーク航空470便墜落事故
フェデックス705便ハイジャック未遂事件

118: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:21:41.83 ID:1/E2Hrqs0.net
精神病は外面では分からないから、本当に怖い

119: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:23:01.07 ID:j+7gfeOO0.net
福知山線のアレと似たような雰囲気になってきた

123: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:25:17.96 ID:Uq33H3h20.net
診断書を破るほどの確信犯だからw
仮に会社がメンタルチェックを導入
してもすり抜けるんじゃないかな
鬱の診断自体専門医以外には難しい
パイロット就役後に発病してるわけ
だし、訓練中の休職の情報が共有
出来なかったのは問題だとしても
今回の事件を避けるのは無理だ

150: 名無しさん@1周年 2015/03/28(土) 12:40:37.32 ID:l9jYHDJo0.net
精神系なんてすぐ治らないしいつ再発するかわからないんだから、
一度でも搭乗不可の診断出たらもうパイロットを引退させるべきなんだろうが、
それやると職失いたくないからみんな嘘ついて乗ろうとするだろうな

1001: 厳選記事 2020/01/01 00:00:00 ID:akb48matomemory